Анатолий Федорович, так почему лучшие российские велогонщики облюбовали для тренировок именно Адыгею?
— Причин несколько. Во-первых, Адыгея для велосипедистов — настоящий райский уголок: климатические и природные условия, пожалуй, лучшие в стране, позволяют тренироваться круглый год. Во-вторых, дороги — лучше не придумаешь: равнинные участки, горные, перепады высот, ландшафт исключительный. Немаловажен и тот факт, что автотрассы не перегружены, хорошего качества. Раньше у Адыгеи был один серьезный соперник — Сочи. Теперь, по понятным причинам, его нет. В-третьих, еще один важный момент — безопасность на дорогах. У наших сотрудников ГИБДД имеется большой опыт обслуживания, к примеру, такой масштабной велогонки как Дружба народов Северного Кавказа, других гонок, поэтому велогонщики чувствуют себя на дорогах Адыгеи в полной безопасности. Все это и послужило весомым аргументом в пользу того факта, чтобы обустроить в Адыгее российский велоцентр.
— После распада СССР Россия потеряла среднегорье — Цахкадзор, Боржоми, Медео. Адыгея сможет восполнить эти потери для велосипедистов?
— При определенных условиях — бесспорно. Уже сегодня команда «Русвело» и другие используют возможности региона Лагонаки как базовую подготовку в условиях среднегорья. Сейчас высшая точка у нас — 1700 метров над уровнем моря, что считается идеальной высотой. Как только замкнется кольцевая автодорога Даховская — Гузерипль — Партизанская поляна — Лагонаки — Даховская, это будет настоящий клондайк для велосипедистов.